“考駕照了沒有?”成為時下社會流行問候語。
官方的統計表明,今年以來,呼市地區共有7萬人參與了駕考。而學生駕考人數驟增,在未來,大有人人皆駕的勢頭。
如此多的人參與駕考,催生了駕培市場,但也不斷傳來駕考難的聲音。
考生:考駕照“難、難、難”
郜建平:我去年5月份在內蒙古豐田駕校報名,科目一以一分之差,落得個補考的命運。此后,經過半個月的科目二練習后,我參加了考試,兩次機會我沒通過,只能補考??赡芪倚睦硭刭|不好,也可能我練習的水平不夠,一年當中,我連續補考了4次都沒過,眼看著其他學員都拿上了駕駛證,而我居然還沒通過科目二考試。這成了我的一塊心病,拿上駕照成了我最感到棘手的事。
張女士:我去年6月份在內蒙古靶場駕校報名,科目一過得較順利,在科目二的練習及考試中,我只是斷斷續續沒有跟班練習,一直拖到快冬天的時候,我努力練習,感覺挺不錯,在1月份的科目二考試中,我順利過關了。那時候科目二的九選三系統還沒升級,我練習了幾天后也順利過關了??颇咳睦韷毫Ω×?,輕松過關。我今年4月份拿到了駕駛證。自己好好練,趕得緊湊一些,也不是大問題。
教練:“學員素質要過關”
內蒙古資深駕校教練李春和表示,一部分學員本身練習不過關,心里沒底,抱著僥幸心理考試,上場難免緊張,再加上應對錯誤能力不行,一上場就慌了,造成考試惡性循環,多次考試失敗。還有一部分學員平時練習挺好,但考前對考試車輛及場地不熟悉,或考試順序安排靠后,人為造成心理壓力,造成考試失敗。
車管所:
預約難、考試難是個別現象
針對市民反映的駕考難問題,呼市公安局交警支隊車管所考試中心馮大剛主任表示,市民反映的“預約難、考試難”等問題只是個別現象。
“截至目前,呼市考生共7萬余人,網上預約每日能達到600人,每月就有18000人,所以根本不存在積壓問題??荚嚸刻於荚谶M行,科目一每天考800人,科目二上、下兩部分每天考1000人,科目三每天考300人,累計每天考試2100人?!瘪T大剛說,今年考生的過關率至少在80%以上,并不像個別人說的“太難”。
駕校:費用也會提高
“考試難度加大,駕校教學成本加大,肯定報名費用要漲?!焙羰薪瘕堮{校一名秦姓教練說。
記者采訪了呼市其他幾所駕校,多數表示,雖然難度加大,但目前是招生淡季,暫時不作調價?!艾F在駕校很多,競爭激烈,調價不現實?!焙羰姓丫{校一位工作人員坦言。
內蒙古華遠達駕校鋼姓負責人表示,駕考系統升級后,駕校教學成本確實增加了,原來科目二九選三科目只練三項,現在九項都得練習,原來九選三用6天就可以練完,現在一項一項練得20天,人力、車輛、油耗都在增加,以后考試難度加大,費用也會提高,這是一個趨勢。
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